การรับประกัน: | 12 เดือน | บมจ: | ซีเมนส์ |
---|---|---|---|
การใช้งาน: | การควั่น | สายเข้า: | 1.5-5.0มม |
ลากสูงสุด: | 70มม | หมุนได้สูงสุด: | 200r/นาที |
หัวห่อ: | ตัวเลือก | มอเตอร์: | ซีเมนส์ |
ซื้อขึ้น: | 2500มม | การจ่ายเงิน: | 2500มม |
กว้าน: | 2000มม | วัสดุ: | ตัวนำทองแดงและอลูมิเนียม |
ขนาดสูงสุด: | 1000 มม2 | <i>Max.</i> <b>สูงสุด</b> <i>Traverse Pitch</i> <b>ทราเวิร์ส พิทช์</b>: | 120มม |
พลังงาน: | AC380-415V/50Hz | ||
แสงสูง: | เครื่องตัดสายเคเบิลกรงแข็งขนาดใหญ่,เครื่องตัดสายไฟฟ้า 200 r/min,200r/min สายดึงแข็ง |
คุณภาพดี เส้นสายขังแข็งขนาดใหญ่ JLK500/8+12+24
Ø 1600 เซ็นทรัล
5.1.1 รายละเอียดของสลิงจ่าย: PN800 ~ PN1600
5.1.2 ความจุสูงสุด: 4T
5.1.3 ความตึงเครียดที่จ่ายออกถูกควบคุมโดยการขัดกลและสามารถปรับได้
5.1.4 โครงสร้างไม่มีแกน มีกล่องยกไฟฟ้า และกล่องจับหรือปลดไฟฟ้า
5.1.5 ฟังก์ชันการป้องกันขอบเขตการยกและ clamping
12.18. 24 กรงสลิง:
5.2.1. ความเร็วสูงสุดของกรงลอย:
12 โคลบิน: 230r/min (โคลบินบรรจุเต็ม)
18 โบลิน: 198r / min (โบลินเต็มภาระ)
24 โบลิน:178r/min (โบลินเต็มภาระ)
5.2.2พลังงานของมอเตอร์:
12 โคลบิน: 75kw (AC)
18 โคลบิน: 75kw (AC)
24 โคลบิน: 75kw (AC)
5.2.3ระยะการปรับเสียง: ปรับได้โดยไม่มีขั้นตอน
5.2.4 แต่ละส่วนของหมุนถูกขับเคลื่อนโดยมอเตอร์แอลเอซีแยกแยกผ่านกล่องเกียร์พิเศษ, ซึ่งสามารถหมุนไปทางซ้ายและขวากล่องเกียร์มีสองเกียร์ความเร็วสูงและความเร็วต่ําเกียร์ความเร็วสูงถูกใช้สําหรับ stranding ปกติและเกียร์ความเร็วต่ําถูกใช้สําหรับการเปลี่ยนดิสก์. มอเตอร์หลักขับเคลื่อน winch ให้หมุนช้า ๆ มือถือใช้ในการเปลี่ยนตําแหน่งของแผ่นแขวนโดยอัตโนมัติ
5.2.5 โครงสร้างกรอบ ผังทั้งหมดถูกรองรับสองครั้งโดยกรอบรองรับด้านหน้าและด้านหลัง และส่วนกลางถูกรองรับโดยท่อเหล็กไร้รอยพื้นผิวเชื่อมแผ่นเหล็กหลักของกรอบถูกประมวลผลและ welded โดยความแข็งแรงสูงหักกลับ. กรอบทั้งหมดที่ผสมผสานถูกผสมผสานในเตาผงผสมผสานในอุณหภูมิสูง, และการปรับปรุงและความเครียดที่เกิดจากการผสมแผ่นเหล็กถูกนําไปปฏิบัติการเร่งความแก่หลังจาก 72 ชั่วโมง, มันถูกเย็นลงตามธรรมชาติถึงอุณหภูมิธรรมชาติ, ปรับปรุงความแข็งแรงของกรอบทั้งหมดได้อย่างมีประสิทธิภาพและอนุญาตถูกจัดไว้สําหรับรูติดตั้งด้านบนหลังจากที่หลุมทั้งหมดถูกเจาะ, การประมวลผลและบดในศูนย์การแปรรูป gantry, พวกเขาสามารถเสร็จสิ้นบน lathe ทาแน่นหนัก.แผ่นด้านล่างของ hinge ได้ welded ด้วยท่อสี่เหลี่ยม, ซึ่งเพิ่มความมั่นคงของหมุนเวียนได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อเทียบกับแผ่นล่างเหล็กช่องทั่วไปและเหมาะสมสําหรับการหมุนของหมุนเวียนความเร็วสูงการทดสอบความสมดุลแบบไดนามิคหลังจากการประกอบมุมคานตอบสนองความต้องการของการทํางานที่มั่นคงในความเร็วสูง.
5.2.6 เส้นเดียวที่จ่ายความตึงเครียดถูกปรับโดยพัดปุ่มปรับสัดส่วนปนูเมติกที่นําเข้าจากญี่ปุ่น โดยการตรวจจับอิเล็กทรอนิกส์และการควบคุมไฟฟ้าซึ่งสามารถทําความเป็นจริงเส้นเดียวคงที่ จ่ายออกความตึงเครียดจาก รีลเต็มไปยัง รีลว่าง.
5.2.7 รีลใช้หมัดลมปลายแกน และกระบอกอากาศ clamps รีลจากด้านล่างไปด้านบน ซึ่งเป็นความสะดวกสําหรับรีลที่จะขึ้นและลง หลังจากรีลสายถูก clampedระบบล็อคความปลอดภัยแบบกลไกแบบลมล็อคกัน
5.2.8 โดยใช้ปริมาณดิจิตอลในการตรวจพบการแตกของสายไฟ สามารถตัดสินสัญญาณการแตกของสายไฟของสายไฟใด ๆ ในแต่ละส่วนของ hinge ได้อย่างแม่นยําและแสดงส่วนไหนและสายที่แตกบนจอสัมผัสของคอนโซลหลัก. ความยาวการหยุดการตรวจสอบการแตกของสายคือภายใน 2m (เมื่อความเร็วสายคือ 20m / นาที),ซึ่งช่วยเพิ่มความแม่นยําและความแม่นยําในการตรวจจับการแตกของสายไฟ และรับประกันความแม่นยําในการตรวจสอบ.
5.2.9 การดําเนินการแขวนของแต่ละส่วนของหมุนใช้เกียร์ช้าบนกล่องเกียร์หมุนโดยมอเตอร์หลักเพื่อหมุนช้าเพื่อตําแหน่งช้าสวิตช์ความใกล้ชิดที่ใช้ในการตรวจจับสัญญาณการตั้งตําแหน่งกระแทกเพื่อให้แน่ใจว่าตําแหน่งแขวนถูกต้อง.
5.2.10 พื้นผิวของแผ่นความดันจะต้องเคลือบ เพื่อให้มั่นคงและสมดุลความดัน
5.2.11 แต่ละส่วนของ hinge ใช้รั้วป้องกันชนิดผนังและชนิดคง
5.2.12 ทุกส่วนของลินช์มีอุปกรณ์วางแผ่นแขวนอยู่ใต้ด้านไฮดรอลิก
5.2.13 แต่ละส่วนของร่างกายที่บิดมีชุดของอุปกรณ์การปรุงล่วงหน้าสายเดียวซึ่งใช้สําหรับการติดสายเดียวแบบกลม เพื่อให้แน่ใจว่าสายเดียวจะไม่ปลดตัวหลังจากที่ส่วนของสายนําถูกตัดต่อหลังจากที่ติดสาย.
5.2.14 ช่องกรงขาของเครื่องมีส่วนเดียว มีท่อป้องกันกลาง
5.3 อุปกรณ์อัตโนมัติในการลดและลดคลินบิน:
5.3.1 รีลที่ใช้: PDND630mm
5.3.2 อุปกรณ์กระบอกบรรทุกนี้เป็นอุปกรณ์แผ่นแขวนอัตโนมัติที่ด้านล่างของด้านขับเคลื่อนไฮดรอลิก ซึ่งประกอบด้วยกลไกการเติมของแผ่นบนและล่างกรอบล่าง, เครื่องกลไกแผ่นแขวนหมุน, รถไฟคู่นําการเคลื่อนไหวเชิงเส้นและระบบไฮดรอลิก
5.3.3 เมื่อกลไกหมุนอยู่ในตําแหน่งแนวราบ กลมไฟถูกผลักไปในตําแหน่งคงที่จากแผ่นหมุนกลมด้านบน และระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกเริ่มทํางาน The piston rod of the winch connected oil cylinder extends (the wire reel bracket and the piston rod are connected in a hinged manner) to drive the upper reel device to turn over with the fixed shaft as the base point. เมื่อหมุนไปยังมุมที่กําหนด, พื้นที่ด้านล่างของรถเลื่อน guide ติดต่ออุปกรณ์ขีดจํากัดบนแผ่นด้านล่างของ winch และหยุดหมุน.,และสแตนเลสของกลมขับเคลื่อนเคลื่อนเป็นเส้นตรงตามรถเลนนําทางไปข้างใต้การกระทําของคู่รถเลนนําทางการเคลื่อนไหวเส้นตรง เมื่อกลมบรรลุตําแหน่งจับของลินช์สายพิสตันของกล่องน้ํามันหยุดยืดภายใต้การกระทําของสวิทช์ขีดจํากัด, และอุปกรณ์ clamping winch ทํางานเพื่อ clamping รีล.
5.3.4 หลังการติดตั้งสายสลีน, พิสตองกระบอกจะลดลง, และสแตนเลสสายสลีนจะเคลื่อนไหวตามเส้นตรงลงไปตามรถเลื่อนทาง. เมื่อมันเคลื่อนไหวไปยังขีดจํากัดที่ด้านล่างของรถเลื่อนทางหมุนลวดไฟฟ้าหยุดเลื่อน, และกองยึดสลิงและรถเลนนําทางในทั้งสองข้างหมุนไปตามแกนคงที่จนกระทั่งพิสตองกระบอกลดลงสู่ด้านล่างและสแตนเลสสลีนบราคเกตกลับไปที่ตําแหน่งแนวราบ.
5.3คุณสมบัติ: พื้นที่ขนาดเล็กและดูแลง่าย การใช้งานง่ายและมีประสิทธิภาพสูง ความสมบูรณ์แบบที่แข็งแรงและสภาพการทํางานที่สะอาด
5.4 ตารางวัด: (เครื่องจักรกล อิเล็กทรอนิกส์)
5.4.1 ขอบเขตของล้อเมตร: 500 มม (ความกว้างล้อ ≥ 50 มม)
5.4.2 เครื่องนับเมตรใช้ เครื่องนับเมตรอิเล็กทรอนิกส์แบบกลไกแบบกลไกแบบกลไก, สามารถทําการนับเมตรกลไกและนับเมตรอิเล็กทรอนิกส์
5.4.3 ด้วยฟังก์ชันการแก้ไขตัวประสาน การนับเมตรแม่นยําและน่าเชื่อถือ และความแม่นยําของการนับเมตรคือ ± 0.3%
5.4.4 ความยาวสูงสุดในเมตร: 9999 มิลลิเมตร
5.5Ø2000 เครื่องปรับความแข็งแรงสองล้อ:
5.5.1 กว้างจริงของล้อดึง: Φ 2000mm
5.5.2 ความเร็วแรงดึงเส้นตรงสูงสุด: 45m/min
5.5.3 ความแรงดึงสูงสุด: 12 ตัน
5.5.4 พลังงานของมอเตอร์: 75kw (มอเตอร์ความถี่แปร AC)
5.5.5 โครงสร้างแรงดึงเป็นล้อคู่และล้อแรงดึงสองคู่เครื่องยนต์การดึงขับเคลื่อนพีเนี่ยนหลังจากลดความเร็วผ่านเครื่องลดความเร็วที่มีอัตราความเร็วขนาดใหญ่ที่จะขับเคลื่อนวงจรเกียร์ขนาดใหญ่บนล้อการดึงสองหมุน.
5.5.6 วงล้อดึงเป็นส่วนโครงสร้างที่เชื่อมและกระชับ; ช่องของวงล้อดึงเป็นรูป U (ช่อง 5 และ 6)ซึ่งถูกแปรรูปโดย CNC ทอร์นท์ตั้งเพื่อให้แน่ใจว่ารูปร่างของรูล็อฟเป็นแม่นยํา, กว้างด้านล่างคือเหมือนกัน, และพื้นผิวของลําเลียงล้อแรงดึงถูกเคลือบด้วยการเสร็จผิวสูง.
5.5.7 เครื่องส่งเกียร์ ผลิตจากเหล็กท่อ
5.5.8 ติดด้วยอุปกรณ์หยุดอากาศ เพื่อให้แน่ใจว่าสายไฟไม่ปลด และความสม่ําเสมอในการจอดรถ
5.6 Ø 2500 กรอบรับแบบประตู
5.6.1 ความจุสูงสุด: 12 ตัน
5.6.2 กว้างสูงสุดของสายเคเบิล: 60 มม.
5.6.3 ความเร็วสูงสุดในการรับ: 50m/min
5.6.4 รายละเอียดของกลมรับ: PN1250 ~ PN2500
5.6.5 มอเตอร์รับ: 5.5kW (มอเตอร์ความถี่แปร AC)
5.6.6 มอเตอร์ปัก: 0.75KW (AC)
5.6.7 มอเตอร์ยกม้วน: 2 ชุด 1.5 kW (AC)
5.6.8 มอเตอร์เคลื่อนที่สําหรับการจัดตั้งสายไฟ: 0.75KW (AC)
5.6.9 ติดตั้งภายใต้โครงสร้างใต้พื้นฐาน โครงสร้างเสาเปิดและปิด การยกไฟฟ้า การจับและปลดคลื่นสายเคเบิล
5.6.10 เครื่องรับใช้มีมอเตอร์ความถี่แปรแบบ AC ที่ควบคุมโดยเครื่องแปลงความถี่ และความเข้มข้นรับใช้คงที่และปรับได้
5.6.11 ความเร็วการล่อติดตามความเร็วการล่อ ความยาวของการล่อเป็น stepless และปรับได้ และมีฟังก์ชันการปรับการล่อเร็ว
5.6.12 พร้อมการป้องกันการจับสอย, การป้องกันขอบขอบด้านบนและด้านล่าง และการป้องกันปลายทางข้าม
5.6.13 พร้อมมือใช้ไฟฟ้า
ปริมาตรเทคนิค:
ไม่มีสายไฟ | 44 การกรองสาย | |||||||
NO OF CAGE (ไม่จํากัด) | 1 (สายกลาง) + 8+12+24 | |||||||
ประเภทกรง | RIGID | |||||||
ประเภทสาย | สายทองแดง อลูมิเนียมและเหล็ก | |||||||
สายวงกว้าง | ธ อร์ | อลูมิเนียม | ||||||
1.5 มิลลิเมตร - 5.00 มิลลิเมตร | 1.8 มิลลิเมตร - 5.00 มิลลิเมตร | |||||||
วงกว้าง LED | สตรานด์ | ปราง | ||||||
4.5 มิลลิเมตร - 50.0 มิลลิเมตร | - | |||||||
สายทางกรง | สามารถวิ่งในทิศทาง S และ Z | |||||||
คอนเตอร์ | เครื่องจักรกลและไฟฟ้า | |||||||
การควบคุมความตึงของสายไฟ | ระบบควบคุมไฟฟ้า | |||||||
ประเภทของการบรรทุก / ถอน | ด้านล่างหรือด้าน | |||||||
กว้างของกระบอก | 630 มม. | |||||||
ขนาดของการจ่าย (ทางเข้า) | 2500 mm (ขอบกลองสูงสุด) | |||||||
ค่าจ่าย-ออฟ MAX LOAD | 15000 kg | |||||||
ขนาดของการใช้งาน (ทางเข้า) | 2500 mm (ขอบกลองสูงสุด) | |||||||
ภาระสูงสุด | 15000 kg | |||||||
กว้างของกลอง | 1600 - 3200 มิลลิเมตร | |||||||
ความกว้างของกลอง | 1180 - 2000 มม | |||||||
ขนาดของกัปตัน | Φ 2000 มม | |||||||
กัปตันกําลังดึง | 15000 kg | |||||||
ด้านผิวของหัวหน้า พร้อมเคลือบด้วยโครม | โครมเคลือบ | |||||||
อุปกรณ์คอมแพคเคชั่น (สําหรับ Milliken / ภาครูปแบบสายนํา) | สามารถทําหมุนก่อน twister (S & Z) | |||||||
กว้างของ Drum Paintle | 80 - 125 มม. | |||||||
หัว TAPPING | เทปไม่โลหะและเทปโลหะ | |||||||
ระบบขับขี่กรง | เครื่องขับเคลื่อนมอเตอร์ส่วนตัว/แยกสําหรับกรง | |||||||
ระบบควบคุม | PLC SIEMENS S7 (จอสัมผัส) | |||||||
Inverter | ดานฟอส | |||||||
มอเตอร์หลัก | มอเตอร์เซอร์โว | |||||||
จอสัมผัส | ยี่ห้อ Siemens | |||||||
หมุน | SKF | |||||||