เครื่องยัดท่ออุตสาหกรรมจีนมืออาชีพ สายเหล็ก
1การใช้งาน:
เครื่องนี้ใช้เป็นหลักสําหรับการติดสายเหล็ก 7 หลัก การออกแบบของเครื่องโดยมืออาชีพมีลักษณะเป็นอากาศ, การทํางานที่มีความเร็วสูงที่มั่นคงและมีเสียงเสียงต่ํา. เครื่องจักรทั้งตัวถูกขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ย่อยและทํางานโดยจอสัมผัสสีของอินเตอร์เฟซมนุษย์-เครื่อง.ขั้นต่ําและหยุดปกติของหน่วยเพื่อให้แน่ใจว่าการทํางานร่วมกันหน่วยทํางานได้อย่างมั่นคง และระบบควบคุมไฟฟ้าได้พัฒนา
2ปริมาตรทางเทคนิคหลักๆ
- กว้างเส้นเดียว: Ø1.5mm-Ø5.0mm
- กว้างสุดของเส้น: Ø15 มม
- ผ่านเส้นเจาะกว้าง: φ15mm ((การเคลือบภายในของกระปุกเหล็กเหล็ก)
- ระยะความยาวของสาย: 55-275mm (ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ stepless)
- ความเร็วหมุนสูงสุดของกรง: 700r/min
- 4ความเร็วการหมุนของสาย 0.0-5.0 มิลลิเมตร 400 r/min
- ระยะความเร็วของสาย Capstan: 80m/min
- กว้างล้อ capstan: Ø1000+Ø1000mm ((แนวราบสองล้อขับขี่คู่)
- ขนาดของกระบอกในกรง: Ø500 (มาตรฐานการวาดของผู้ซื้อ)
- ขนาดสลิปรับ: Ø500-1250 (มาตรฐานการวาดของผู้ซื้อ)
- ขนาดของสลิปการจ่ายเงิน: Ø500-1250 (มาตรฐานการวาดของผู้ซื้อ)
- พลังงานเครื่องยนต์หลัก: 37KW ((AC)
- พลังงานของมอเตอร์ Capstan: 37kw ((AC)
- พลังงานเครื่องยนต์: 7.5kw ((AC)
- เครื่องหลัก กล่องความปลอดภัย: เครื่องสลับไฟฟ้าปิดเต็ม
- หมวกปิดหน้า: แบบประตูข้างต่อข้าง
- การบรรจุสลักทางในกรง เครื่องกั้นปนูเมติก
- ความตึงเครียดในกรง ความตึงเครียด Hysteresis
3ยี่ห้อหลักของไฟฟ้าและมอเตอร์:
| 1 |
สัญลักษณ์ของหมุน |
(HRB.WZS.LYC) |
| 2 |
หมุนกระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋า |
(ลูยางฮิวกง) |
| 3 |
เครื่องยนต์หลัก |
(ซีแมนส์) |
| 4 |
อินเวอร์เตอร์ |
(ซีแมนส์) |
| 5 |
ยี่ห้อของอุปกรณ์ไฟฟ้า |
(ชไนเดอร์) |
| 6 |
หน้าจอสัมผัส |
(ซีแมนส์) |
| 7 |
PLC |
(ซีแมนส์) |
| 8 |
มอเตอร์รับ |
(ซีแมนส์) |
| 9 |
มอเตอร์เซอร์โว |
(เจียงซูจิมะ) |
4.2.1 ปรับขนาดกระบอก 500 (มาตรฐานการวาดของผู้ซื้อ)
4.2.2 ความเร็วหมุนสูงสุดของกรง 700r/min
4.2.3 พลังงานของมอเตอร์ 45Kw ((AC)
4.2.4 Ø4.0-5.0mm ความเร็วการหมุนของสาย 400 r/min
4.2.5 รูปแบบความตึงเครียดและความตึงเครียด hysteresis
4.2.6 - รูปแบบการติดตั้ง - ประเภทแกนปลาย, ปูนามิค clamping
4.2.7 - ป้องกันการตัดต่อ - ประเภทสัมผัส
4.2.8 - รูปแบบเบรก - เบรกอากาศแรงดันบนระนาบ
4.2.9 รูปแบบ threading การนําทางภายนอก
4.2.10 - รูปแบบการขับเคลื่อน - การขับเคลื่อนมอเตอร์อิสระ
4.2.11 รูปแบบการติดตั้ง (สิทธิบัตร): ประเภทหมึกปลาย, สายลัดลมตัด, สายลดลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมลมไม่ง่ายที่จะโยน, สะดวกสําหรับการบรรทุกและการปลดลวดลวดลวดลวดถูกยกขึ้นในเตียงด้วยความช่วยเหลือของยานบินในโรงงาน.
4.2.12 การตั้งล้อทรงตัว I ในเตียง ใช้อุปกรณ์ความดัน " Hysteresis" และค่าความดันใช้จอดิจิตอล ความดันถูกปรับโดยกดหยุดในเตียงและช่วงความเข้มข้นคือ 2kg ~ 20kg. มันติดตั้งบนพื้นผิวการทํางานด้วยมือ ซึ่งสะดวกสําหรับการปรับขนาดเล็กและไม่ง่ายที่จะล้มเหลวและค่าเดิมถูกจําหลังจากการตัดพลังงานและเริ่มต้นใหม่ (นั่นคือ, ความตึงเครียดถูกปรับปรุงหลังจากการตัดพลังงาน, และค่าเดิมถูกจําไว้หลังจากการเปิดพลังงานอีกครั้ง)
4.2.13 กรอบการวางเครื่องทําจากเหล็กเหล็กแบบรวม มีความแม่นยําในการแปรรูปสูง ความแข็งแรงทางกลและความทนทานสูง
4.2.14 ปฏิบัติการป้องกันแบบสองแบบของ "ชนิดสัมผัสวงแหวน" การจอดสายสับที่เพิ่มขึ้นตามลําดับที่ปลายทางออกของเครื่องยนต์หลักและใต้ด้านข้างของกระบอกซึ่งสะดวกสําหรับการจอดรถอัตโนมัติ หลังจากสายถูกหักและเสร็จ. การใช้งานและชําระค่าตอบแทนของแกนในเวลาที่ง่าย ท่อป้องกันการปิดพลังงานเพิ่มความแข็งแรงและถูกติดตั้งอย่างมั่นคงเพื่อป้องกันการตก
4.2.15 กระบอกใช้ 2 + 2 + 2 สามส่วนและโครงสร้างหลอดหลอดทั้งหมด รอบสนับสนุนที่ปลาย pay-off inlet ได้รับการสนับสนุนโดยหลอดม้วนลําดับสองและการเพิ่มชุดของหมุนผลักเพื่อให้แน่ใจว่าความสามารถที่รับการเคลื่อนไหวแกนของกระบอกจุดกลางและปลายทางออกถูกสนับสนุนโดยสามกลุ่มของหมุนยนต์ขนาดใหญ่ที่มีสับสนปริมาณ flange และแกนหมุนยนต์เพื่อเชื่อมต่อร่างท่อที่สะดวกสําหรับการบํารุงรักษาและการแยกแยกหมุนยางขนาดใหญ่ใช้หมุนยางกลมหมุนยาง (น้อยส่วนยาง)
4.2.16 น้ํามันลื่นอากาศใหม่ (สิทธิบัตร) มอเตอร์ปั๊มน้ํามันแยกแยก จัดการป้อนน้ํามันกลาง, ด้วยระบบเย็น, น้ํามันลื่นบาง, ปิด labyrinth, กับหน้าที่สองแบบของการลื่นและความเย็น,ถังน้ํามันอิสระการติดตั้งใต้ดิน พื้นที่พื้นที่เล็ก สภาพการทํางานสะอาด
4.2.17 การติดตามและการป้องกัน: เครื่องยนต์หลักมีฟังก์ชันการป้องกัน เช่น การติดตามอุณหภูมิสูงของหมุนยนต์ขนาดใหญ่ การติดตามการไหลของน้ํามันปรับน้ํามัน เป็นต้นที่สามารถหยุดเครื่องจักรโดยอัตโนมัติในกรณีการทํางานเกินระยะ, และ prompt ในอินเตอร์เฟซมนุษย์-เครื่องจักร, เพื่อหลีกเลี่ยงการทําลายฮาร์ดแวร์อื่น ๆ ในสถานการณ์การทํางานที่ไม่ดีและได้รับการบํารุงรักษาในเวลาที่ถูกต้อง
4.2.18 กระปุกทําจากท่อเหล็กผนังหนา ความเครียดภายในต้องถูกกําจัดก่อนการแปรรูป และสมดุลทางไดนามิกต้องถูกแก้ไขหลังจากการแปรรูปความเบี่ยงเบนการเปิดของกล่องแต่ละกล่องต้องต่ํากว่าหรือเท่ากับ 2 มิลลิเมตรในแกนเดียวกันและทิศทางรอบกรอบกระบอกถูกจัดไว้พร้อมกับประตูการบํารุงรักษาและการตรวจสอบสําหรับวงแหวนเคลื่อนไหวไฟฟ้าแม่เหล็ก เพื่ออํานวยความสะดวกในการบํารุงรักษาภายหลัง
4.2.19 รูปแบบเบรค: ใช้อุปกรณ์เบรคเครื่องปรับอากาศระนาบ; การประสานงานแบบรวมกันโดย PLC: เครื่องควบคุมมอเตอร์ความถี่แปรปรวน, เครื่องต่อต้านเบรค, เครื่องปรับอากาศ เป็นต้นจบการหยุดช้าร่วมกันการหยุดเร็ว การหยุดฉุกเฉิน และการทํางานอื่นๆ ของเครื่องจักรทั้งหมด
4.2.20 เครื่องหลักใช้โหมดสายไฟภายนอก มีรูผ่านสายไฟ 15 มิลลิเมตร และจุ๊บเหล็กสแตนเลสหลายอันหรือล้อนํา เพื่อทําให้สายไฟเรียบกว่า โดยไม่ต้องบิด, การขีดข่วนและการกระโดดงาน
4.2.21 ที่นั่งสนับสนุนหลังเครื่องยนต์หลัก ที่นั่งยางขนาดใหญ่ปลายกลางและปลายปลายเป็นเหล็กเทียมสีเทาที่มีกระบวนการ EPC ซึ่งสามารถดูดซึมการสั่นสะเทือนได้อย่างเต็มที่ ลดเสียงและมีลักษณะสวยงาม
4.2.22 เครื่องยนต์หลักใช้รูปแบบของการขับเคลื่อนด้านหลัง และกระบอกไม่รับแรงหมุนเพื่อหลีกเลี่ยงการแตกกระบอกได้อย่างเต็มที่การส่งสายเข็มขัดฟันสามารถป้องกันการสูญเสียของการหมุนได้อย่างมีประสิทธิภาพและรับประกันระยะทางที่มั่นคงและแม้แต่วาง.
4.2.23 ร่างกระบอกถูกติดตั้งบนฐานผสมผสานที่บูรณาการ ฐานถูกทําขึ้นด้วยการช่วยจากแพลตฟอร์มพิเศษ หลังจากการรักษาการผสมผสานมันถูกเสร็จโดยเครื่องบด gantry ใหญ่ในเวลาหนึ่งมันมีความแข็งแรงทางกลสูง การติดตั้งสะดวกและความเฉพาะสูง
4.2.24 กล่องป้องกัน (สิทธิบัตร) ใช้ระบบไฟฟ้าที่หันขึ้นครบครัน
