Jlk-500/54 1.5 มม เครื่องบดเส้นแข็ง ความจุการผลิตขนาดใหญ่

จีน ส่งออกเครื่องยนต์ JLK-500/54 เครื่องยนต์ที่มีกําลังการผลิตขนาดใหญ่

คําอธิบายสินค้า:

เครื่องนี้ใช้สําหรับสแตนเดอร์ทองแดง, อลูมิเนียม สแตนเดอร์ unilay และกลับเครื่องนําแบบผสมผสานหรือแบบภาค เพื่อใช้ในการผลิตสายไฟฟ้าหรือสําหรับ เครื่องนํา Over Head. เส้นสายที่แข็งแกร่งเป็นเครื่องจักรที่เหมาะสมสําหรับการผลิตสายประสานขนาดใหญ่สําหรับสายไฟฟ้า LV / MV / HV และสายประสานหัว (AAC / AAAC / ACSR)630mm ถึง 710mm พร้อมระบบฝากด้านหรือพื้นอัตโนมัติในระดับ 45° และระบบพิเศษที่ปรับปรุงตามความต้องการของลูกค้าการจัดตั้งจาก 19 ถึง 127 สาย

ลักษณะ:

• ชื่อสินค้า:เครื่องบดสายกรอบแข็ง 500/54
• สี:ปรับแต่ง
• การรับประกัน12 เดือน
• สแตนดิ่งปิช:ปรับ stepless บน PLC
• เครื่องบิดสาย:ใช่
• เครื่องหมุนเคเบิล:ใช่

ระบบควบคุมความเข้มข้นและระบบเบรคฉลาด:

โดยการติดตาม ((Supersonic) ความยาวของสายที่ม้วนบน bobbin ความยาวของสายที่เหลือบน bobbin จะถูกตรวจจับและส่งต่อ PLCPLC จะควบคุมการรับอากาศโดยวาล์วสัดส่วนและทําให้ความตึงของ wie เสมอตามความยาวของสายที่เหลือ. สองกลุ่มควบคุมความตึงเครียดของเบรคไฟฟ้าสําหรับการจ่ายออกเพื่อให้ความดันบนไฟฟ้าเท่ากัน ระบบเบรค Pneumatic ถูกควบคุมโดยระบบเบรคที่ปัญญาเมื่อแรงหยุดของเครื่อง, สัญญาณความเร็วของแต่ละกรงจะถูกส่งไปยัง PLC โดยตัวส่ง PLC จะทําการคํานวณโดยอัตโนมัติและให้แรงเบรกที่แตกต่างกันกับแต่ละกรงโดยวาล์วสัดส่วนตามจากนั้นกรงที่แตกต่างกันจะหยุดสynchronized

ปริมาตรเทคนิค:

ข้อดีหลักของเครื่องสตริกด์สตรังด์

• เครื่องจักรทั้งหมดถูกขับเคลื่อนโดยมอเตอร์แยกแยก แต่ละส่วนของร่างกายและการดึงยางที่ติดอยู่ถูกขับเคลื่อนโดยมอเตอร์แยกแยกและขับเคลื่อนโดยกล่องเกียร์พิเศษ
• เปรียบเทียบกับเครื่องลินช์กรอบที่ขับเคลื่อนแกนพื้นแบบดั้งเดิม ร่างหมุนหมุน ทําให้โครงสร้างง่ายขึ้นและทําให้การบํารุงรักษาอุปกรณ์สะดวกสบายขึ้น
• เครื่องจักรทั้งหมดถูกควบคุมโดย Siemens S7-200 ซีรีส์ PLC และปารามิเตอร์กระบวนการผลิตต่าง ๆ ถูกตั้งผ่านจอสัมผัสแต่ละส่วน stranding และการดึงขับเคลื่อนโดย AC มอเตอร์ความถี่แปรเพื่อให้แน่ใจว่าการส่งแม่นยําเครื่องยนต์การส่ง มันรับรองการตอบสนองกรีต Encoder และเครื่องจักรทั้งหมดรับรองวิธีการสื่อสารบัสเพื่อให้แน่ใจว่าความแม่นยําของการส่งสัญญาณระหว่างการผลิตจริงผู้ใช้ตั้งค่ากระบวนการ เช่น ความยาวของแต่ละเส้นและความเร็วของสายการผลิตบนจอสัมผัสตามรายละเอียดของสายไฟที่ต้องการผลิต. The PLC automatically calculates the speed of each transmission part when starting up the machine to ensure that the entire The synchronization of the machine and the accuracy of the stranding pitch are achievedระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์มีเทคโนโลยีที่ก้าวหน้า การทํางานง่ายและการทํางานที่น่าเชื่อถือ
• ปริมาณดิจิตอลใช้ในการตรวจพบการแตกของสายไฟ ซึ่งสามารถกําหนดสัญญาณการแตกของสายไฟได้อย่างแม่นยํา จากแผ่นใด ๆ ในแต่ละส่วนของสายไฟและแสดงส่วนและดิสก์ของสายที่แตกบนจอสัมผัสของคอนโซลหลัก, ทําให้การตรวจสอบการแตกของสายแม่นยําและแม่นยํามากขึ้น. ปรับปรุงอย่างสําคัญ, ความแม่นยําการตรวจสอบได้รับการรับประกันผู้ประกอบการสามารถแก้ปัญหาได้อย่างรวดเร็วและเริ่มต้นการเริ่มต้นต่อไป.
• ความตึงของวงกลมของแต่ละส่วนของสายยางมีตัวควบคุมวาล์วสัดส่วนแบบปนูเมติกที่คิดเลขและติดตามเส้นกว้างของม้วนโดยอัตโนมัติ เพื่อปรับความยืดของม้วน เพื่อให้มั่นคงของความยืดของม้วนคอเปอร์ชั่นสัดส่วนความดันสามารถปรับด้วยมือบนจอสัมผัสเมื่อเริ่มต้น
• สําหรับการทํางานในการบรรจุส่วนของสายละหนึ่ง เครื่องยนต์ AC ใช้ในการขับเคลื่อนสายให้หมุนผ่านเครื่องลดความเร็วขนาดใหญ่เพื่อการตั้งตําแหน่งช้าเครื่องยนต์ AC ถูกขับโดย Danfoss อินเวอร์เตอร์, และอินเวอร์เตอร์ถูกควบคุมโดยบัส
• พลังงานควบคุมของเครื่องจักรนี้ ใช้ UPS พลังงานไม่หยุดยั้ง เพื่อให้แน่ใจว่ามันจะไม่สูญเสียการควบคุมเมื่อพลังงานล้มเหลวเครื่องแปลงความถี่ทั้งหมดเชื่อมต่อกันด้วยบัส DC ที่ร่วมกันเพื่อให้เกิดการแบ่งแบ่งภาระมันยังได้รับการออกอํานวยความสะดวกด้วยหมุนยางการดึงยัดเพื่อให้แน่ใจว่าสายไฟจะไม่ over-บิดในกรณีที่ขาดพลังงาน
• เครื่องใช้เครื่องควบคุมที่สามารถเขียนโปรแกรมได้จากซีเมนส์ S7-200 ที่นําเข้า และรถเมล์สนาม Profinet เพื่อควบคุมและประสานงานสภาพการทํางานของส่วนไฟฟ้าทั้งหมดของเครื่องอย่างเท่าเทียมกันและใช้เครื่องแปลงความถี่ในการควบคุมการเริ่มต้นและการทํางานของมอเตอร์ AC. Siemens สีจอสัมผัสใช้ในการตั้งและแสดงปารามิเตอร์กระบวนการต่างๆ ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เป็นเทคโนโลยีที่ก้าวหน้า การทํางานง่ายและเชื่อถือได้ในการทํางาน

ปริมาตรทางเทคนิคหลักของกรงขวางหลัก:

5.2.1 ความเร็วสูงสุดของเส้น (ภาระเต็ม)
6 ดิสก์ 230r/min
12 ดิสก์ 198r/นาที
18 ดิสก์ 178r/นาที
24 แผ่น 158r/นาที
5.2.2 ความสูงของกรง (สามารถตั้งค่าได้บนจอสัมผัส)
6 ดิสก์ ปรับได้ไม่จํากัด
12 ดิสก์ ปรับได้ไม่จํากัด
18 ดิสก์ ปรับได้ไม่จํากัด
24 ดิสก์ ปรับได้ไม่จํากัด
5.2.3 พลังงานของมอเตอร์ร่างกายบิด
6 แผ่น 75kw (มอเตอร์ความถี่แปร AC)
12 ตู้ 75KW (มอเตอร์ความถี่แปร AC)
18 ตู้ 75KW (มอเตอร์ความถี่แปร AC)
24 ตู้ 75KW (มอเตอร์ความถี่แปร AC)
5.2.4 แต่ละส่วนของสายยางถูกขับเคลื่อนโดยมอเตอร์แอลเอซีแยกแยกผ่านกล่องเกียร์พิเศษ และสามารถหมุนไปทางซ้ายและขวากล่องเกียร์มีสองเกียร์ความเร็วสูงและความเร็วต่ําอุปกรณ์สูงถูกใช้ในระหว่างการติดเรือปกติ, และเกียร์ช้าจะใช้ในการเปลี่ยนดิสก์ มอเตอร์หลักขับเคลื่อนร่างกาย stranding ให้หมุนในความเร็วที่ช้าและตําแหน่งของดิสก์ด้านบนถูกตั้งตําแหน่งโดยอัตโนมัติโดยใช้สวิทช์มือ.
5.2.5 โครงสร้างกรอบ ร่างทั้งหมดที่ติดกับขีดขวางถูกสนับสนุนสองครั้งโดยกรอบสนับสนุนด้านหน้าและด้านหลัง และส่วนกลางถูกสนับสนุนโดยท่อเหล็กที่ไม่มีรอยต่อพื้นผิวเชื่อมต่อแผ่นเหล็กหลักของกรอบได้รับการประมวลผลและ welded ด้วยความแข็งแรงสูงหลังการผสมผสานโครงสร้างทั้งหมดถูกผสมผสานในอุณหภูมิสูงในเตาผสมผสาน การปรับปรุงและความเครียดที่เกิดจากการผสมผสานของแผ่นเหล็กถูกเร่งและอายุหลังจาก 72 ชั่วโมง, มันจะเย็นลงตามธรรมชาติ ณ อุณหภูมิธรรมชาติ, มีประสิทธิภาพในการเพิ่มความแข็งแรงของกรอบทั้งหมดมีอนุญาตการแปรรูปสําหรับพื้นผิวเบรคของร่างกายสายและช่องสําหรับรูการติดตั้งด้านบนหลังจากที่หลุมทั้งหมดถูกเจาะและบดในศูนย์การแปรรูป gantry, พวกเขากําลังแล้วเสร็จสิ้นบน lathe ทะเบียงภาระหนัก.แผ่นด้านล่างของเส้นใยทําจากท่อสี่เหลี่ยม weldedเมื่อเปรียบเทียบกับแผ่นล่างเหล็กช่องทั่วไป, มันมีประสิทธิภาพในการเพิ่มความมั่นคงของสายและเหมาะสมสําหรับการหมุนความเร็วสูงของสายการทดสอบความสมดุลแบบไดนามิค หลังจากการประกอบตัวที่ติดเชือกเพื่อให้แน่ใจว่าการทํางานที่มีความเร็วสูงคงที่.
5.2.6 ความตึงเครียดการชดเชยในสายเดียวถูกตรวจจับทางอิเล็กทรอนิกส์และควบคุมด้วยไฟฟ้าและปรับด้วยพัดลมควบคุมสัดส่วนที่นําเข้าจากญี่ปุ่นเพื่อให้เกิดความตึงเครียดการจ่ายเงินแบบต่อเนื่องจากสายเดียวจากเต็มไปยังว่าง.
5.2.7 สายสลัดใช้การจับเชือกลมในแกนปลาย และกระบอกจะจับสลัดจากล่างไปข้างบนเพื่ออํานวยความสะดวกในการขึ้นและลงของสายสลัด หลังจากที่สายสลัดถูกจับระบบล็อคความปลอดภัยแบบกลไกแบบลมล็อคเข้ากัน ทําให้เชื่อมต่อและหยุดถอย.
5.2.8 การใช้ปริมาณดิจิทัลในการตรวจจับการแตกของสายไฟ สามารถกําหนดสัญญาณการแตกของสายไฟได้อย่างแม่นยําของแผ่นใด ๆ ในแต่ละส่วนของสายไฟและแสดงส่วนหรือดิสก์ที่แตกบนจอสัมผัสของคอนโซลหลัก. ความยาวการจอดรถสําหรับการตรวจสอบการแตกของสายไฟคือ 2M. ภายใน (เมื่อความเร็วสายไฟคือ 20M / MIN), ความแม่นยําและความแม่นยําของการตรวจสอบการแตกของสายไฟได้รับการปรับปรุงอย่างสําคัญ,การประกันความแม่นยําของการตรวจจับ.
5.2.9 การดําเนินงานในการบรรทุกของแต่ละส่วนของร่างกายที่ติดติด ใช้เกียร์ความเร็วช้าบนกล่องเกียร์ มอเตอร์หลักขับเคลื่อนร่างกายที่ติดติดติดให้หมุนช้า เพื่อการตั้งตําแหน่งช้าสวิตช์ความใกล้ชิดที่ใช้ในการตรวจจับสัญญาณการตั้งตําแหน่งกระแทกเพื่อให้แน่ใจว่าการบรรทุกของร่างกาย strandingสถานที่ถูกต้อง
5.2.10 พื้นผิวของแผ่นความดันถูกบด เพื่อให้มั่นคงและสมดุลของความดัน
5.2.11 แต่ละส่วนของเส้นมีรั้วป้องกันแบบผนังที่ติดตั้ง
5.2.12 แต่ละส่วนของสายมีอุปกรณ์ลดน้ําด้านล่าง
5.2.13 แต่ละส่วนของร่างกายที่ติดเชือกมีชุดของอุปกรณ์ preforming สายเดียวอุปกรณ์ preforming สายเดียวที่ใช้สําหรับ stranding รอบสายเดียวเพื่อให้แน่ใจว่าสายเดียวไม่ได้หย่อนหลังจากส่วนสายนําถูกตัดต่อหลังจาก stranding.
5.2.14 กระเป๋าลวดลวดแบบตัดเดียวของเครื่องนี้ มีท่อป้องกันสายไฟกลาง
5.2 อุปกรณ์บรรทุกด้านล่าง
5.3.1 กรอบเคเบิลที่ใช้ได้ PND630mm
5.3.2 อุปกรณ์บรรทุกนี้เป็นอุปกรณ์บรรทุกอัตโนมัติที่อยู่ด้านล่างของด้านขับเคลื่อนไฮดรอลิก. มันประกอบด้วยกลไกช่วยสําหรับแผ่นบนและล่าง,เครื่องบรรทุกแบบพลิก, รถไฟคู่นําการเคลื่อนไหวเชิงเส้น และระบบไฮดรอลิก
5.3.3 เมื่อกลไกป้ายบนที่พลิกอยู่ในตําแหน่งแนวราบ กลมเส้นถูกผลักไปในตําแหน่งที่ตั้งจากป้ายบนที่พลิก, ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกเริ่มทํางานและสตาร์ดพิสตันของกล่องน้ํามันที่เชื่อมต่อกับลินช์ยืดออก (สเต็ปดิสก์สายและสตาร์ดพิสตันถูกลินช์. การเชื่อมต่อต่อเนื่อง) ขับเคลื่อนอุปกรณ์แผ่นบนเพื่อดําเนินการเคลื่อนไหว flipping กับแกนคงที่เป็นจุดฐาน เมื่อ flipped ไปยังมุมตั้งด้านล่างของรถเลนนําชนอุปกรณ์จํากัดบนแผ่นด้านล่างของ winch และหยุด flippingในขณะนี้, ไม้สับยังคงทํางาน,และการขับเคลื่อนสาย spool bracket ทําให้การเคลื่อนไหวเชิงเส้นตามทาง guide rail ไปยังด้านบนของดิสก์ที่จะส่ง spool ภายใต้การกระทําของเส้นการเคลื่อนไหว guide rail คู่. เมื่อสลิงสายบรรลุตําแหน่ง clamping สตางค์, สตางค์ piston กระบอกหยุดยืดภายใต้การกระทําของสวิทช์ขั้นต่ํา, และอุปกรณ์ clamping สตางค์ทํางานเพื่อ clamping สลิงสาย.
5.3.4 หลังจากการติดตั้งสลมไฟฟ้า, พิสตองกล่องน้ํามันจะลดลง, และบรานซ์สลมไฟฟ้าจะเคลื่อนไหวเป็นเส้นตรงลงและด้านข้างตามรถเลนนํา.เมื่อการเคลื่อนไหวบรรลุขั้นต่ําที่ด้านล่างของรถเลนนํา, หมุนลวดสายไฟหยุดเลื่อน, and the wire reel bracket and both sides The guide rails are turned together along the fixed axis until the cylinder piston retreats to the bottom and the wire reel bracket returns to the horizontal position.
5.3.5 คุณสมบัติ: ขนาดเล็กและบํารุงรักษาง่าย ใช้งานง่ายและมีประสิทธิภาพสูง ความสมบูรณ์แบบที่แข็งแรงและสภาพการทํางานที่สะอาด