เครื่อง Stranding ลวดทองแดงความเร็วสูงด้วย 500/6 + 12 + 18 + 24

ใช้

อุปกรณ์นี้ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการวางสายแกนฉนวนเช่นสายควบคุมสายสัญญาณและสายพลาสติกขนาดเล็ก

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก

องค์ประกอบหลัก

คำอธิบายโครงสร้างและพารามิเตอร์ทางเทคนิคของส่วนประกอบหลักแต่ละรายการ

4.1 φ PND500 กรอบการจ่ายเงิน

4.1.2 End shaft type โครงสร้าง shaftless, การยกด้วยตนเอง, การขันด้วยตนเอง

4.1.3 การควบคุมแรงเสียดทานทางกลของแรงดึงขึ้น, ขนาดที่ปรับได้

1. กรงควั่นหลัก 500/12 + 18
2. 6 รีล, 12 รีลและ 18 รีลกรงสามขั้นตอนได้รับการขับเคลื่อนด้วยกล่อง 6 สปีด, ฟันแข็งและฟันเกียร์ เกียร์ภายในมีความแม่นยำถึง 6 ระดับ เฟืองจะถูก carburized และดับแล้วพื้นผิวเกียร์ถูก machined โดยเครื่องบดเกียร์ การรักษาบด, ลดแรงหล่อลื่นโดยมอเตอร์ปั๊มน้ำมัน
3. รอกของกรงบิดสองขั้นตอนนั้นประกอบเข้ากับเพลาหลักผ่านปลอกล็อคแบบหน้าแปลนและความแข็งแกร่งโดยรวมนั้นดีพอคู่ของเครื่องกว้านสูงและเครื่องกว้านมีความสมดุล
4. ปลายด้านหน้าของกรงบิดมีการสนับสนุนด้านหน้า เพลาหลักได้รับการสนับสนุนโดยตลับลูกปืนลูกกลิ้งทรงกลมสองแถวด้านหน้าและด้านหลังบนตัวกล่องและส่วนรองรับด้านหน้า การสนับสนุนด้านหน้าและด้านหลังของเครื่องกว้านนั้นมีการติดตั้งตลับลูกปืนปรับแนวลูกกลิ้งสองแถวตามลำดับเพื่อให้แน่ใจว่าเพลากรงบานพับ ตามความสามารถในการรองรับของการไหวเฟรมโครงวางจะแบ่งออกเป็น 6 ส่วนต่อรอบกรง
5. เครื่องกว้านทำจากท่อกลวงที่มีความแข็งแรงสูงและท่อไม่มีข้อต่อ เครื่องกว้านทำจากการตัด CNC ทั้งแผ่น Q235 โครงเปล (6; 6 + 6; 6 + 6 + 6) และมีการจัดเรียงเกียร์สองและสาม องค์ประกอบโครงสร้าง แกนกลางของกระสวยและแกนกลางของเพลาหลักขนานกันและกลไกการดึงเกียร์ดาวเคราะห์ถูกจัดเรียงไว้ด้านหลังเครื่องกว้านเพื่อให้ได้กลไกการบิดกลับ 100% การหดตัวของโครงลวดเชื่อมต่อกับเฟืองหลังบิดผ่านเพลาหลังบิดซึ่งไม่ง่ายต่อการม้วนปลอดภัยและเชื่อถือได้
6. โครงเปลเชื่อมด้วยแผ่นเหล็ก, แผ่นตัด CNC, ใช้กระบวนการดัด, ตำแหน่งการเชื่อมน้อยกว่า, ความจุแบริ่งขนาดใหญ่, การประมวลผลการหลอมโดยรวม, ความแม่นยำสูง, ป้องกันความเหนื่อยล้า, ทนทานและคงที่
7. วิธีการโหลด: โครงสร้างเพลาท้าย, เพลาท้ายด้วยตนเองหนีบรีล, ล็อคกล, ปลอดภัยและมั่นคง, ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะดึงออก, โหลดสะดวกและขนถ่ายล้อ, รีลถูกโหลดลงในเปลโดยวิธีการของเครนในการประชุมเชิงปฏิบัติการของ
8. สายพานแรงเสียดทานทางกลในเปลสามารถปรับความตึงได้ด้วยตนเอง
9. ปลายทางออกของสายหลักมีการติดตั้งฟังก์ชั่นการป้องกันลวดหักที่จอดรถ "แหวนสัมผัส" ซึ่งสะดวกในการปลดการเชื่อมต่อและการจอดรถอัตโนมัติหลังจากเสร็จสิ้นการวางสาย
10. เบรกกรงหลัก adopts ผีเสื้อเครื่องบินแรงดันลมเบรกซึ่งมีประสิทธิภาพปลอดภัยและเชื่อถือได้