การใช้งาน: | เดินสาย | สี: | ปรับแต่ง |
---|---|---|---|
ชื่อ: | วางเครื่อง | หน้าที่: | วางแกนไว้ในสายเคเบิล |
บมจ: | ซีเมนส์ | ระยะห่างระหว่างเกลียว (มม.): | 180-3166 |
การรับประกัน: | 12 เดือน | อินเวอร์เตอร์: | ยาสกาว่า ของญี่ปุ่น |
การชำระเงิน: | 30% ที/ที | รอบต่อนาที: | 50 รอบ/นาที |
สนับสนุน: | รองรับแบริ่งขนาดใหญ่ | ||
แสงสูง: | เครื่องวางเปล,เครื่องวางแบบความเร็วสูง,เครื่องวางแบบแท่นขนาด240ตรม. |
เครื่องวางเตียงความเร็วสูง สําหรับอุปกรณ์ทําสายไฟฟ้า 35-240SQMM ABC
1การใช้งาน:
เครื่องนี้ใช้เป็นหลักในการวางสายไฟฟ้าทรงกลมหรือทรงพัดลมที่มี 4 คอร์และน้อยกว่า
2คุณลักษณะของอุปกรณ์
เครื่องควบคุมที่สามารถเขียนโปรแกรมได้ และจอสัมผัสของเครื่องควบคุมการเริ่มต้น การทํางาน และการหมุนร่วมของมอเตอร์ของส่วนต่างๆ ของเครื่องสถานที่วางปิชชั่นบนอินเตอร์เฟซมนุษย์เครื่องซึ่งมีความแม่นยํา รวดเร็ว และสะดวก
Φ 1250 แบบสามกระบอก winch กรงใช้โครงสร้างการสนับสนุนคู่ของด้านหน้าและด้านหลังของหลอดสอดขนาดใหญ่แทนโครงสร้างล้อการสนับสนุนที่กําหนดไว้ที่เหมาะสมกับการหมุนความเร็วสูงและเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต.
3ปารามิเตอร์ทางเทคนิค
2.1 | กว้างสายเดียว | φ10-φ30mm |
2.2 | กว้างสุดของเส้น | φ80mm |
2.3 | ระยะความยาวของสาย | 1000-3600 มม. |
2.4 | ความเร็วหมุนสูงสุดของกรง | 50r/min |
2.5 | ระยะความเร็วของสายแคปสแตน | 77.7m/min |
2.6 | ความเร็วหมุนหัวเทปสูงสุด | 650 r/min |
2.7 | ถ่ายทอดหัว | 16-269mm ((ปรับได้โดยไม่มีขั้นตอน) |
2.8 | กว้างล้อ capstan | φ2000 มม |
2.9 | ขนาดกระบอกรับ | PN1250-2500 |
2.10 | ขนาดของกระบอก Pay-off Center | PN1250 |
2.11 | พลังงานเครื่องยนต์หลัก | 45KW ((AC มอเตอร์ความถี่แปร) |
2.12 | พลังงานของมอเตอร์เทป | 11KW ((AC มอเตอร์ความถี่แปร) |
2.13 | พลังงานของเครื่องยนต์ Capstan | 15KW ((AC มอเตอร์ความถี่แปร) |
2.14 | ระดับกลางเครื่องสูง | 1000 มม |
3ส่วนประกอบหลัก
3.1 | 1250/1+3 กรงขวาง | 1 ชุด |
3.2 | เครื่องถือสตาร์ทสองแถว | 1 ชุด |
3.3 | φ600x2 เครื่องเทปคู่ | 1 ชุด |
3.4 | เครื่องวัดอิเล็กทรอนิกส์ | 1 ชุด |
3.5 | φ2000 อุปกรณ์ capstan | 1 ชุด |
3.6 | φ 2500 กรอบรับและตัด | 1 ชุด |
3.7 | ระบบควบคุมไฟฟ้า | 1 ชุด |
3.8 | รั้วความปลอดภัย | 1 ชุด |
4.2.6 กรงล่อ 1 + 3 ประกอบด้วย 2 ราง 1250 รางลวดสายแยกและ Φ 1250 กรงลวดดิสก์สาม
4.2.7 Φ 1250 เฟรมกล่องเดียวเป็นโครงสร้างการสนับสนุนคู่ด้านหน้าและด้านหลังแบบเตียง และแกนสายบนกล่องถูกนําผ่านแกนหลักของกล่องมันสามารถเชื่อมต่อกับ Φ 1250 สามดิสก์ stranding ร่างหมุนร่วมกันและยังสามารถถูกแก้ไขเพื่อทําความเข้าใจ untwisting และ twisting เส้นวงกลม, untwisting และ twisting ภาคสายและการทํางานที่จอดรถ
4.2.8 Φ 1250 ลินช์สามดิสก์ใช้การสนับสนุนคู่ของเก้าอี้เบอร์ด้านหน้าและด้านหลัง และกรอบกลมสายไฟถูกกระจายอย่างเท่าเทียมกันบนวงกลมเดียวกันที่มีโครงสร้างทรงโขนปลายทางเข้าและทางออกถูกสนับสนุนโดยหักม้วนที่ปรับตัวเองหม้อหลักทําจากท่อเหล็กไร้รอยคุณภาพสูง และแผ่นพัดแรงขนาดใหญ่และขนาดเล็กถูกเชื่อมต่อกับหม้อหลักโดยการผสมผสานกุญแจเรียบและกล่องขยายแผ่นบรรทุกความดันขนาดใหญ่ถูกผสมและผสมมันถูกขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ความถี่แปรแบบ AC ที่แยกแยกด้วยอุปกรณ์ขับเคลื่อนตําแหน่งช้า การควบคุมความถี่แปรและฟังก์ชันหมุนซ้าย-ขวากลไกรถยนต์เกียร์ดาวเรือนทําความเข้าใจ untwisting และ twisting เส้นวงกลม, ไม่ untwisting และ twisting เส้นส่วนและการทํางานที่จอดรถ
4.2.9 ราคล้อไฟทั้งหมดเป็นชิ้นส่วนที่ผสมผสาน, ซึ่งใช้แบบปลายแกนการจับมือและปลดล้อไฟ, ด้วยฟังก์ชันการป้องกันการล็อคกลไก.
4.2.10 ความดันการตั้งค่าถูกควบคุมโดยการขัดกล และความดันถูกปรับด้วยมือ
4.2.11 เบรคลม
4.2.12 Φ ปลายออกของ 1250 ลินจ์สามกลม อุปกรณ์พร้อมกับ 12 สายการเติมเงิน